Remplacement des courroies de distributions de la goldwing 1500

Aujourd'hui, La Goldwing de Jean-Marc passe sur la table d'opération :

Rien de bien grave le remplacement des courroies de distribution.

Le docteur de la mécanique est présent c'est Daniel nous sommes que les assistants

MOTO Prete sur la table

Le docteur Daniel à Gauche et ses assistants

démontage de tous les cahes

on peut apercevoir les courroies

Les courroies puis les galets démontées

Jean Marc fait du nettoyage alors que Daniel prépare les nouvelles pieces

C'est du sérieux on ne rigole plus

Un remontage parfaitement soigné des courroies puis des nouveaux Galets

Les galets sont remplacés un fois sur deux pour plus de sécurité

La phase de remontage des caches

Le mode de remplacement des courroies, selon le respect de la revue technique goldwing

Maintenant la moto peux partir tranquillement .

Prochain remplacement dans environ 80000km ou 5 ans

Après une après midi mécanique, le soir nous terminons la journée autour d'une bonne PIZZA

Ce fut encore une bonne après midi entre potes

Comments

[Planchier philippe]

Bonjour,
Existe t il un tutoriel pour changement de pignons de boîte. La 4 saute ou n accroche plus: bruits de pignons qui se grignotent entre eux.
Merci de votre réponse.
Cordialement P.P

[goldfranz.over-blog.com]

bonjour, je viens de voir le message, au sujet de la boite c'est vrai cela arrive . D'apres moi ce doit être une année 94 ou 95 il y avait pas mal de boite qui déconnait. çà doit être la même serie…….Il existe la revue technique de la gold qui fait 300 page.
amicalement francois